Rakyat Makin Susah

Ternyata jutaan rakyat Indonesia terjerat utang riba dari pinjaman online (pinjol) dalam jumlah besar. Pada bulan April 2023, warga DKI Jakarta terjerat pinjol sebesar Rp 10,35 triliun. Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat total utang warga lewat pinjaman online se-Indonesia pada Mei 2023 mencapai Rp 51,46 triliun.

Sebagian dari pinjaman itu diakui oleh OJK mengalami kemacetan hingga mencapai Rp 1,72 triliun pada Mei 2023. Para nasabah yang gagal bayar ini mulai tercekik. Sebagian menutupi utang pinjol dengan berutang pada pinjol lain. Ini yang membuat hidup mereka makin susah. Sebagian warga yang putus asa bahkan melakukan bunuh diri. Tercatat sudah ada 12 warga bunuh diri akibat tercekik utang pinjol.

Mengandung RibaMaraknya penyedia jasa pinjaman online (pinjol) tidak lepas dari kondisi masyarakat yang membutuhkan pinjaman untuk kebutuhan sehari-hari. Ada yang karena tekanan ekonomi. Ada pula yang memang untuk membiayai gaya hidup. Keadaan ini ditangkap oleh para pengusaha berotak kapitalis sebagai peluang investasi pinjaman online (pinjol). Transaksi pinjol semakin besar karena warga merasa prosesnya cepat dan mudah. Pinjol juga menguntungkan para investor. Pada tahun 2020, Pemerintah mengumumkan data putaran uang dalam bisnis pinjol legal dan ilegal mencapai Rp 260 triliun. Namun, maraknya praktik pinjol malah membuat rakyat makin sengsara.

Pemerintah menilai dampak buruk pinjol adalah akibat maraknya pinjol ilegal. Karena itu berbagai upaya dilakukan untuk menutup praktik pinjol ilegal. Warga dianjurkan untuk berhati-hati menggunakan jasa pinjol dan hanya memanfaatkan pinjol yang legal saja. Padahal masalah sebenarnya adalah praktik ribawi pada pinjol, baik yang ilegal maupun yang legal. Praktik pinjol yang berjalan selama ini mengandung unsur riba nasî’ah. Dalam skema pinjaman online, pihak OJK menetapkan bahwa penyedia jasa pinjol boleh memungut bunga pinjaman sampai batas tertentu.

Hukum riba adalah mutlak haram. Keharamannya berdasarkan nas-nas al-Quran dan as-Sunnah. Allah SWT berfirman:وَأَحَلَّ اللَّهُ الْبَيْعَ وَحَرَّمَ الرِّبَاAllah telah menghalalkan jual-beli dan mengharamkan riba (TQS al-Baqarah [2]: 275).

Saat Haji Wada, Rasulullah saw. pun telah menjelaskan bahwa semua jenis riba telah dihapuskan. Sabda beliau:وَإِنَّ كُلَّ رِبًا كَانَ فِي الْجَاهِلِيَّةِ مَوْضُوعٌSemua riba pada masa jahiliah telah dihapuskan (HR Ahmad).

Ancaman Bagi Pelaku RibaKeharaman riba dan besarnya dosa riba juga terlihat dari ancaman Allah SWT dan Rasulullah saw. kepada pelakunya. Di antaranya: Pertama, sebagian ulama tafsir menjelaskan pelaku riba akan dibangkitkan dari alam kubur seperti orang kerasukan setan karena gila. Allah SWT berfirman:الَّذِينَ يَأْكُلُونَ الرِّبَا لاَ يَقُومُونَ إِلاَّ كَمَا يَقُومُ الَّذِي يَتَخَبَّطُهُ الشَّيْطَانُ مِنَ الْمَسِّ Orang-orang yang memakan riba tidak dapat berdiri melainkan seperti berdirinya orang yang kemasukan setan lantaran (tekanan) penyakit gila (TQS al-Baqarah [2]: 275).

Kedua: Orang-orang yang masih mempraktikkan riba berarti menyatakan perang kepada Allah SWT dan Rasul-Nya. Allah SWT berfirman:يَا أَيُّهَا الَّذِينَ آمَنُوا اتَّقُوا اللَّهَ وَذَرُوا مَا بَقِيَ مِنَ الرِّبَا إِنْ كُنْتُمْ مُؤْمِنِينَ . فَإِنْ لَمْ تَفْعَلُوا فَأْذَنُوا بِحَرْبٍ مِنَ اللَّهِ وَرَسُولِهِ وَإِنْ تُبْتُمْ فَلَكُمْ رُءُوسُ أَمْوَالِكُمْ لاَ تَظْلِمُونَ وَلاَ تُظْلَمُونَWahai orang-orang yang beriman! Bertakwalah kalian kepada Allah dan tinggalkan sisa-sisa riba jika kalian orang-orang yang beriman. Jika kalian tidak meninggalkan riba, berarti kalian telah memaklumkan perang kepada Allah dan Rasul-Nya. Namun, jika kalian bertobat, kalian berhak atas pokok harta kalian. (Dengan begitu) kalian tidak berbuat zalim (merugikan) dan tidak dizalimi (dirugikan) (TQS al-Baqarah [2]: 278-279).

Ketiga: Mereka yang terlibat dalam riba dilaknat oleh Nabi saw. Bukan saja pemberinya, tetapi juga saksi dan para pencatatnya. Nabi saw. bersabda:أَنَّ النَّبِيَّ صَلَّى اللهُ عَلَيْهِ وَسَلَّمَ لَعَنْ آكِلَ ‌الرِّبَا وَمُوكِلَهُ وَشَاهِدَيْهِ ، أَوْ قَالَ: وَشَاهِدَهُ وَكَاتِبَهُ“Sungguh Nabi saw. telah melaknat pemakan riba, pemberi riba dan dua orang saksinya.” Atau dikatakan, “Saksinya dan pencatatnya.” (HR Abu Dawud).

Keempat: Pelaku riba akan mendapatkan siksa yang keras di neraka. Rasulullah saw. menuturkan salah satu kejadian yang beliau saksikan di dalam neraka saat perjalanan Mi’raj:وَأَتَيْتُ عَلَى قَوْمٍ بُطُونُهُمْ كَالْبُيُوتِ فِيهَا الْحَيَّاتُ تُرَى مِنْ خَارِجِ بُطُونِهِمْ فَقُلْتُ: مَنْ هَؤُلاَءِ يَا جِبْرِيلُ؟ قَالَ هَؤُلاَءِ أَكَلَةُ الرِّبَاAku diperlihatkan suatu kaum yang perutnya (besar) seperti rumah yang penuh dengan ular dan ular-ular itu terlihat dari luar. Aku bertanya (kepada Jibril), “Siapakah mereka, Jibril?” Ia menjawab, “Mereka adalah para pemakan riba.” (HR Ahmad).

Alhasil, persoalannya adalah muamalah ribawi pada pinjol yang jelas haram, bukan persoalan legal atau ilegal.

Islam Menghapus RibaSaat ini riba adalah bagian dari sistem ekonomi kapitalisme. Para kapitalis, seperti para pemilik bank, menjadikan pinjaman sebagai investasi untuk memperkaya diri dengan mengeksploitasi ekonomi orang lain dengan pinjaman berbunga yang mencekik. Meski sudah banyak menelan korban, karena tak ada pilihan lain, jumlah orang yang terjerat pinjol semakin bertambah setiap tahunnya. OJK mencatat, jumlah penyaluran pinjaman online mencapai Rp 18,96 triliun per November 2022. Angka itu, dibandingkan dengan tahun lalu, meningkat sekitar 46,18%.

Dalam Islam memberikan utang adalah bagian dari amal salih untuk menolong sesama, bukan investasi untuk mendapatkan keuntungan, apalagi dijadikan alat untuk mengeksploitasi orang lain yang sedang membutuhkan. Nabi saw. bersabda:مَنْ نَفَّسَ عَنْ مُؤْمِنٍ كُرْبَةً مِنْ كُرَبِ الدُّنْيَا نَفَّسَ اللَّهُ عَنْهُ كُرْبَةً مِنْ كُرَبِ يَوْمِ الْقِيَامَةِ وَمَنْ يَسَّرَ عَلَى مُعْسِرٍ يَسَّرَ اللَّهُ عَلَيْهِ فِى الدُّنْيَا وَالآخِرَةِSiapa saja yang meringankan suatu kesusahan (kesedihan) seorang Mukmin di dunia, Allah akan meringankan kesusahannya pada Hari Kiamat. Siapa saja yang memudahkan urusan seseorang yang dalam keadaan sulit, Allah akan memberi dia kemudahan di dunia dan akhirat (HR Muslim).

Orang yang memberikan pinjaman pun dianjurkan oleh Allah SWT untuk bersikap baik saat menagih haknya dan memudahkan urusan saudaranya yang meminjam. Allah SWT berfirman:

وَإِنْ كَانَ ذُو عُسْرَةٍ فَنَظِرَةٌ إِلَى مَيْسَرَةٍ وَأَنْ تَصَدَّقُوا خَيْرٌ لَكُمْ إِنْ كُنْتُمْ تَعْلَمُونَJika (orang yang berhutang itu) dalam kesukaran, berilah tangguh sampai dia lapang. Menyedekahkan (sebagian atau semua utang) itu lebih baik bagi kalian jika saja kalian mengetahui (TQS al-Baqarah [2]: 280).

Meski demikian seorang Muslim juga diingatkan dengan keras oleh Nabi saw. untuk tidak meremehkan utang dan tidak mudah berutang. Bahkan Aisyah ra. menceritakan bahwa Rasulullah saw. sering memohon kepada Allah SWT perlindungan dari utang. Selain itu, utang yang belum dilunasi di dunia akan dituntut di akhirat. Rasul saw. bersabda:‏نَفْسُ الْمُؤْمِنِ مُعَلَّقَةٌ بِدَيْنِهِ حَتَّى يُقْضَى عَنْهُJiwa seorang Mukmin itu terkatung-katung dengan sebab utangnya sampai utangnya dilunasi (HR Ahmad).

Solusi atas muamalah ribawi hari ini tidak hanya sebatas individu. Ini karena muamalah ribawi telah menjadi persoalan sistemik yang menjerat banyak pihak di negeri ini. Oleh karena itu Islam mewajibkan Negara untuk melindungi rakyat dari praktik muamalah ribawi. Dalam Islam, Negara Khilafah akan menghapuskan praktik ribawi karena haram, termasuk dosa besar, dan menghancurkan ekonomi. Selanjutnya Khilafah akan menata mekanisme proses utang-piutang yang sedang berjalan agar terbebas dari riba, dengan tetap menjaga hak-hak harta warga negara. Untuk itu, Khalifah akan menetapkan bahwa yang wajib dibayar hanyalah utang pokoknya. Adapun riba/bunga yang telah diambil oleh para pihak pemberi piutang wajib dikembalikan kepada pihak yang berutang.

Khalifah juga akan menjatuhkan sanksi terhadap warga yang masih mempraktikkan muamalah ribawi. Sanksi yang dijatuhkan berupa ta’zîr yang diserahkan pada keputusan hakim, bisa berupa penjara hingga cambuk. Sanksi dijatuhkan kepada semua yang terlibat riba; pemberi riba, pemakan riba, saksi riba dan para pencatatnya. Kaum Muslim juga harus diingatkan agar tidak bergaya hidup konsumtif dan mudah berutang yang menyebabkan kesusahan. Khalifah Umar bin Abdul Aziz berwasiat, “Aku mewasiatkan kepada kalian agar tidak berutang meskipun kalian merasakan kesulitan. Sebabnya, sungguh utang itu adalah kehinaan pada siang hari dan kesengsaraan pada malam hari. Karena itu tinggalkanlah ia, niscaya kehormatan dan kedudukan kalian akan selamat, dan akan tersisa kemuliaan bagi kalian di antara manusia selama kalian hidup.” (‘Umar bin Abdil ‘Azîz, Ma’âlim al-Ishlâh wa at-Tajdîd, 2/71).

Negara Khilafah wajib memberikan rasa aman dan nyaman untuk setiap warganya, termasuk aman karena kebutuhan pokok mereka terpenuhi. Dalam Baitul Mal ada pos-pos pengeluaran yang ditujukan untuk kemaslahatan umum seperti untuk pendidikan, kesehatan, dsb. Di Baitul Mal juga ada Divisi Santunan (Dîwân al-Athâ’) yang menyediakan anggaran khusus untuk kaum fakir, miskin dan warga yang terjerat utang (Abdul Qadim Zallum, Al-Amwâl fî Dawlah al-Khilâfah, hlm. 26).

Hikmah:Nabi saw. bersabda:إذا ‌ظهَر ‌الزِّنا والرِّبا في قريةٍ، فقد أحَلُّوا بأنفُسِهِمْ عذابَ الله

Jika telah terang-terangan zina dan riba di satu negeri, maka mereka telah menghalalkan untuk diri mereka azab Allah.” (HR Hakim). []

Sumber: Buletin Kaffah No. 304 (17 Muharram 1445 H/04 Agustus 2023 M)

Bagasi mobil susah ditutup, cari tahu apa penyebabnya. Terkadang masalah seperti ini sering saja terjadi secara tiba-tiba. Bahkan mengatasinya pun juga tidak semua orang bisa.

Agar tidak salah mengatasi masalah ini, Anda sebaiknya tahu dulu penyebabnya. Bagasi mobil sebenarnya berbeda dengan pintu penumpang.

Bagasi mobil menggunakan engsel konvensional yang lengkap dengan absorber pada bagian sisi kanan dan kiri. Saat kondisinya masih bagus, maka absorber bisa berfungsi untuk menahan pintu.

Hal ini dapat naik turun secara cepat. Sayangnya, kendaraan apa saja bisa mengalami masalah. Termasuk pada bagian komponen yang satu ini.

Meski menggunakan absorber, namun bisa saja bagasi mobil macet. Dengan mengetahui penyebab bagasi mobil susah menutup, Anda akan bisa mengatasi dan menjaganya agar tetap berfungsi dengan baik.

Cara Merawat Megapro Primus

Tips ini khusus untuk Temen-temen yang belum pernah ngicipin Megapro Primus saja, sih. Kalau sudah pernah atau sedang memiliki Megapro Primus, pasti udah jago deh soal merawat-rawat kendaraan seperti Primus ini.

Berikut ini tips umum merawat sepeda motor:

Tips merawat Megapro Primus :

Nah, dengan adanya cara merawat megapro ini, kami harapkan kamu bisa menggunakan MegaPro dengan baik dan awet.

Modifikasi Megapro Primus Lampu Pesek Tapi Rezeki Tetep Mancung

Modifikator beiasanya memang memiliki julukan masing-masing untuk modifikasi kendaraan yang mereka buat. Seperti modifikasi sati ini, disebut Lampu Pesek karena lampu depan yang digunakan bukan lampu dengan kaca cembung atau mancung.

Modifikasi Megapro Primus Minimalis Tetep Manis

Memiliki kendaraan sendiri tapi tidak melakukan perubahan atas kendaraan tersebut sebagai bentuk personalisasi memang bikin gatel. Apalagi kalau kamu tipe pemilik kendaraan yang tidak pernah puas sebelum bikin kendaraan kamu sesuai yang kamu inginkan.

Modifikasi MegaPro Primus, tentu saja, adalah jalan ninja untuk membuat kamu merasa bangga dengan kendaraan yang kamu miliki dan kamu gunakan setiap hari, Karena itu, kamu bisa nahan lapar demi menabung lalu memodifikasi kendaraan kesayangan kamu itu.

Hanya saja, kekurangan modifikasi sering kali membuat kita susah ngerem: lihat ada bagus dikit, ubah lagi. Kalau kamu tipe yang realistis dengan keadaan ekonomi yang mungkin sedang tidak (atau selalu tidak) stabil, kamu bisa mencoba modifikasi MegaPro minimalis ini.

Tentu, yang namanya minimalis, itu hanya berkisar pada tampilan luar saja atau kisaran mesin saja. Kenapa? Kalau dua-duanya, nanti tidak jadi minimalis.

Megy Second 2009 Sempat Booming di Tulung Agung

Modifikasi Megapro Primus Touring Hilang Semua Pening

Kamu suka touring? Sama. Walaupun tidak ada yang menanyakan, kami juga suka touring. Adanya berita PSBB kembali diberlakukan di Ibukota, membuat kami kurang gembira. Semoga semua lekas membaik dan bisa traveling lagi.

MegaPro Primus ini pun menjadi salah satu motor yang sering dimodifikasi untuk touring. Berikut ini foto yang berhasil kami himpun. Semoga bisa jadi inspirasi.

Booming Modifikasi MegaPro Primus 2009

Pada tahun 2012, MegaPro Primus second banyak dicari di daerah Tulung Agung. Ya, dilansir dari web milik blogger khusus otomotif, om Iwan Banaran, tertulis bahwa MegaPro Primus rakitan 2009 sangat dicari di daerah tersebut.

Bahkan harga jual untuk motor second tersebut tembus belasan juta. Dan, dibandingkan motor MegapPro terbaru alias adiknya Primus, Megy–singkatan MegaPro–kurang begitu diminati. Apa alasannya?

“Karena body-nya terlalu besar.” ujar salah satu makelar di Tulung Agung dalam blog om Iwan Banaran tersebut.

Mungkin selera tersebut seperti rasa rindu pada model GL-Pro tapi dengan tampilan yang lebih aerodinamis, tidak bersiku. Dengan tangki dan lampu yang tidak terlalu besar, GL-Pro bertahan cukup lama dibanding semua varian MegaPro.

Pihak Honda mungkin harus benar-benar mempertimbangkan hal tersebut saat akan memproduksi motor baru. Bagaimana juga pun, tidak semua selera otomotif bisa dimenangkan. Akan tetapi, jika niche dan zona nyaman fans memang penting, pihak produsen sebaiknya menjadikan hal tersebut sebagai kebijakan saat mengambil keputusan.

Semoga artikel ini bisa mencerahkan teman-teman semua, ya..

Oiya, baca juga Modifikasi Motor NMAX Putih ini. Keren deh!

Offenbar hast du diese Funktion zu schnell genutzt. Du wurdest vorübergehend von der Nutzung dieser Funktion blockiert.

Yuk, beri rating untuk berterima kasih pada penjawab soal!

Setelah lulus sekolah atau kuliah, siapa sih yang ga mau cepet-cepet dapat kerja? Cara cari lowongan kerja yang paling gampang dan cepat adalah dengan ikut di situs bursa kerja online seperti Jobstreet misalnya.

Saat melamar kerja di Jobstreet, kamu pasti akan diminta oleh sistem untuk mengisi promosi diri dalam maksimal 300 karakter yang bisa menggambarkan dirimu kepada perusahaan yang akan dilamar. Tapi, mungkin ada di antara Teman Kerja sekalian yang masih bingung gimana sih cara mempromosikan diri di jobstreet untuk fresh graduate apalagi yang belum punya pengalaman kerja.

Jangan khawatir, di artikel ini Kinar akan bagi-bagi tips dan contoh untuk kalian cara mempromosikan diri di jobstreet tanpa pengalaman kerja maupun dengan pengalaman kerja / magang. Jadi, simak dan praktekkan tipsnya kalau kalian mau cepet dipanggil wawancara.

Sebelum memulai menulis kalimat promosi diri di Jobstreet, sebaiknya perlu kalian tahu dulu beberapa tips dalam menulis kalimat promosi diri. Karena kalimat promosi diri inilah yang akan menjadi iklannya teman-teman semua, sebelum HRD melihat berkas CV, transkrip, sertifikat, dll. Kalimat deskripsi diri yang baik akan mampu membuat HRD melirik berkas lamaran kamu.

Dan karena jumlah karakter yang sangat terbatas yaitu hanya 300 karater inilah, maka kalian harus pintar-pintar menulis kalimat dengan efektif. Nah, inilah tips cara mempromosikan diri di jobstreet yang benar :

Melamar kerja artinya kalian berbicara secara tertulis dengan sebuah institusi resmi. Kalimat promosi diri sudah seharusnya ditulis dengan bahasa formal dan ejaan yang benar. Jika menggunakan bahasa Indonesia maka perhatikan EYDnya. Jika menggunakan bahasa inggris maka perhatikan grammar-nya baik ejaan katanya maupun tenses-nya. Hindari juga typo, meskipun sepele tapi bisa fatal akibatnya.

Di antara sekian banyak informasi data diri kamu, informasi skill inilah yang paling penting dan paling dicari oleh HR. Skill ini bisa berupa soft skill maupun hard skill, lebih bagus lagi keduanya. Tuliskan dengan jelas apa skill yang kamu miliki yang sesuai dengan posisi yang kamu lamar saja dan jangan lupa tingkat penguasaan skillnya. Hal ini akan memudahkan HR menilai kecocokan kamu dengan kriteria yang diminta perusahaan.

Jika ada, menuliskan pengalaman kerja atau magang bisa jadi nilai lebih buat kamu. Dalam menuliskan pengalaman, sebaiknya tuliskan juga capaian kerja di tempat kerja terdahulu, agar HR tahu seberapa baik performa kerja kamu. Tapi jika tidak ada, kalian bisa tuliskan satu saja pengalaman organisasi sebagai ganti pengalaman kerja yang dirasa paling berimpact dan relevan. Jika tidak ada sama sekali, lewati bagian ini, kamu masih bisa bersaing di lowongan entry-level yang tidak butuh pengalaman kerja, atau fokus pada penulisan skill saja.

Maksudnya kalimat umum adalah kalimat yang tidak menggambarkan sesuatu yang tidak memiliki informasi berharga. Contohnya "Besar harapan saya agar diterima" atau "Saya adalah seorang pekerja keras" atau "Saya akan berusaha berkontribusi di perusahaan". HR profesional sudah terlalu kebal dengan kalimat-kalimat tadi.

Untuk lebih jelasnya tentang cara mempromosikan diri di jobstreet untuk fresh graduate, ada baiknya kalian perhatikan contoh kata-kata promosi diri di bawah ini:

Untuk lulusan baru tanpa pengalaman kerja:

"Saya lulusan baru S1 Sastra Indonesia. Memiliki kemampuan Bahasa Indonesia yang sangat baik secara lisan maupun tulisan serta kemampuan proofreading. Saya juga bisa mengetik 120 kata per menit, memiliki kemampuan jurnalistik yang memadahi, serta pengalaman di UKM Fotografi kampus selama 2 tahun"

Untuk lulusan baru dengan pengalaman kerja / magang / freelance:

"Saya lulusan baru S1 Sastra Indonesia. Memiliki kemampuan Bahasa Indonesia yang sangat baik secara lisan maupun tulisan. Saya juga bisa mengetik 120 kata per menit, memiliki kemampuan jurnalistik yang memadahi, serta pengalaman Freelance Fotografer portal berita online selama 1 tahun"

"Saya Lulusan SMK Pemasaran yang mempunyai pengalaman magang selama empat bulan di PT Indo Market. Saya memiliki kemampuan public speaking dan presentasi yang cukup memadahi untuk melakukan promosi produk dari perusahaan. Tentunya, saya juga bisa bekerja secara individu maupun tim."

"Saya Lulusan SMK Otomotif. Memiliki pengalaman magang enam bulan sebagai operator mesin perakitan body mobil di PT Armada, kemampuan komputer MS Office untuk menyusun laporan, serta ketelitian dalam bekerja sehingga mampu menjaga keselamatan kerja bagi diri sendiri maupun orang lain."

"A highly competent IT professional with a proven track record in designing websites, networking and managing databases. I have strong technical skills as well as excellent communication skills, enabling me to interact with a wide range of clients. I also mastering PHP, Python, html & CSS as well."

Nah, dengan beberapa tips dan contoh cara mempromosikan diri di Jobstreet untuk fresh graduate tadi, sekarang kalian tidak perlu bingung lagi membuat kalimat promosi diri di jobstreet ketika melamar kerja. Dengan promosi diri yang singkat tapi menarik di mata HR ini, peluang kamu dipanggil wawancara juga akan semakin meningkat.

Selain kalimat promosi diri, kalian juga perlu membuat CV yang menarik kan? Untuk itulah Makin Mahir ID telah menyediakan layanan pembuatan CV online gratis buat kamu yang ingin membuat CV menarik secara cepat.

Kamu juga bisa tanya-jawab sama HR Rekruter langsung tentang CV yang udah kamu buat. Caranya daftar dulu gratis, lalu ikuti segmen Bedah Dunia Kerja (Beduk) di channel Youtube Makin Mahir ID live setiap senin jam 4 sore. Jangan lewatkan kesempatan emas ini ya? Siapa tahu HR profesional akan mereview CV kamu.

Stereotipe yang berkembang di masyarakat menyebut makin tua seseorang makin galak dan sinis pula tabiatnya. Apakah secara sains hal ini benar?

Stigma galak yang melekat pada orang tua mungkin seringkali secara kebetulan terafirmasi oleh kejadian di sekitar kita.

Hal itu ditambah dengan cerita orang sekitar yang memiliki pengalaman sama membuat stereotipe tersebut semakin melekat. Stigma ini seperti gulungan bola salju yang semakin besar oleh pengalaman-pengalaman serupa.

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Sebuah studi di Swiss oleh para peneliti Jerman, Harm-Peer Zimmermann dan Heinrich Grebe, mengungkap sebaliknya.

Para peneliti mengidentifikasi dua periode usia dengan kondisi lansia yang digambarkan dengan cara yang sangat berbeda. Yang pertama adalah dari usia 65 hingga 80 tahun yang digambarkan cenderung positif; peluang untuk realisasi diri yang lebih besar setelah pensiun.

Kedua, lansia di atas 80 tahun, yang pesimistis, kemunduran fisik dan mental yang cepat, demensia, hilangnya identitas dan martabat.

Dari sejumlah responden, peneliti menemukan semacam "kesejukan senior" (senior coolness) sebagai bentuk kemampuan untuk tetap tenang dalam kondisi terbatas di masa tua. Misalnya, tidak marah tentang kehilangan dan keterbatasan, dan memandang semuanya dengan bumbu humor.

Para peneliti juga menggambarkan ini sebagai upaya mereka untuk "tidak membiarkan diri sendiri terlempar dari langkahnya akibat kesengsaraan usia tua."

Menariknya, contoh kesejukan senior tampaknya tidak terkait dengan keadaan kehidupan tertentu. Contoh ini ditemukan pada wanita dan pria, individu berpenghasilan tinggi dan rendah, individu yang difabel dan tidak difabel, dan mereka yang tinggal di permukiman atau pun panti jompo.

Kepribadian orang-orang usia tua ini cenderung matang karena neurotisisme manusia menurun dan keramahannya meningkat.

Meski demikian, sebuah penelitian lain dari ilmuwan Denmark-Amerika Serikat (AS) Erik Erikson menyebut mereka yang berusia lebih dari 65 tahun memiliki perang psikologis antara integritas dan rasa putus asa.

Dia menyebut usia senja adalah tahap terakhir dari teori delapan tahap perkembangan hidup yang dikemukakannya.

Dilansir dari ScienceFocus, Erikson menjelaskan bahwa orang tua memandang hidup mereka dengan kekecewaan dan penyesalan, maka keputusasaan akan menang, sehingga memicu kepahitan dan membuatnya menjadi sosok yang galak serta pemarah.

Sebaliknya, orang tua yang menyadari bahwa mereka melakukan yang terbaik yang mereka bisa dan melihat hidup mereka dengan penerimaan dan penuh makna, maka mereka menghindari kepahitan dan malah menikmati perasaan kebijaksanaan.

Kenali Penyebab Bagasi Mobil Susah Ditutup

Bagasi mobil memiliki peran yang cukup penting sehingga kondisinya harus dalam keadaan baik. Salah satu cara yang bisa Anda lakukan yaitu memberi perawatan.

Sebaiknya Anda selalu cek kondisi bagasi. Ketika bagasi mobil sulit Anda buka atau tutup, hal tersebut bisa menimbulkan masalah. Kondisi bagasi berarti sudah tidak normal.

Biasanya bagian pintu yang satu ini sudah memiliki kelengkapan stay back door atau absorber pintu. Ketika kondisi saat Anda buka terlalu berat, kemungkinan bagian tersebut salah satu sisinya bermasalah atau bocor.

Jika salah satu sisinya bocor, akan membuat Anda kesulitan membuka dan menutupnya secara perlahan. Hal ini karena kondisinya sudah tidak seimbang.

Salah satu solusi tepat yang bisa Anda jadikan pilihan yaitu mengganti komponen dengan yang baru. Sebab, ketika saat bagasi terangkat, hanya satu stay back door saja yang berfungsi.

Jika hal ini terjadi, Anda bisa mengganti komponen yang rusak. Namun beda lagi jika bagasi mobil susah ditutup sama sekali, maka kedua komponen tersebut harus Anda ganti semuanya.

Bagasi mobil merupakan tempat untuk meletakkan barang bawaan agar tidak memenuhi kabin. Agar kondisinya tetap dalam keadaan baik dan tak bermasalah, Anda harus perhatikan beberapa hal.

Risiko bagasi mobil susah menutup pun tidak akan Anda rasakan. Berikut ini ada beberapa hal yang harus Anda perhatikan ketika menggunakan bagasi mobil.

Salah satu cara agar terhindar dari bagasi mobil susah ditutup, Anda harus mulai perhatikan ketika membuka penguncinya.

Saat Anda hendak membukanya dari luar, sebaiknya menarik handle pintu bagasi. Begitu juga jika Anda ingin menutupnya. Selanjutnya pegang handle dan dorong sampai tertutup lalu menekannya hingga maksimal.

Masalah bagasi mobil susah ditutup bisa saja terjadi pada siapa saja. Maka dari itu, pastikan lebih berhati-hati dalam menutupnya. Jangan sampai Anda menarik dan menutupnya ke arah samping.

Pastikan saat berkendara Anda menutup bagasi dengan sempurna. Jika kondisinya tidak tertutup, membuat berbagai barang bisa saja jatuh. Untuk itu, pastikan dengan baik bagian tersebut tertutup sempurna.

Sama seperti halnya jika menutup pintu bagasi, membukanya juga harus hati-hati. Risiko pintu bagasi terbuka antara lain masuknya gas buang dari kendaraan.

Hal ini akan mengganggu kondisi kesehatan penumpang. Dengan menutupnya mampu meningkatkan kesehatan dan keselamatan saat berkendara. Untuk itu, hindari membuka bagasi saat kendaraan berjalan.

Bagasi mobil terkadang bisa berfungsi untuk tempat duduk penumpang. Padahal kondisi seperti ini justru tidak boleh. Sebab risiko yang bisa terjadi ketika ada penumpang pada bagasi, maka akan timbul kondisi yang tidak Anda inginkan.

Saat terjadi pengereman mendadak, membuat penumpang cedera. Inilah salah satu masalah yang bisa terjadi selain bagasi mobil susah menutup.

Untuk mengendarai mobil, sebaiknya perhatikan banyak hal termasuk dalam bagian bagasi. Mengingat bagasi mobil memiliki peran penting, Anda harus memperhatikannya dengan tepat.

Salah satunya dengan melakukan perawatan. Dengan memperhatikan cara pemakaian bagasi dan perawatannya, maka akan mengurangi risiko bagasi mobil susah menutup. Setelah tahu apa saja penyebab dan solusinya, kini Anda tak perlu bingung lagi. (R10/HR-Online)

Offenbar hast du diese Funktion zu schnell genutzt. Du wurdest vorübergehend von der Nutzung dieser Funktion blockiert.

Wenn dies deiner Meinung nach nicht gegen unsere Gemeinschaftsstandards verstößt,

Offenbar hast du diese Funktion zu schnell genutzt. Du wurdest vorübergehend von der Nutzung dieser Funktion blockiert.

Wenn dies deiner Meinung nach nicht gegen unsere Gemeinschaftsstandards verstößt,

Modifikasi Megapro Primus tentu tidak asing lagi untuk kamu yang pernah merasakan kendaraan roda dua ini. Yup, Megapro Primus, varian motor Honda, mengambil segmen motor Sport dan menyasar kaum Adam sebagai konsumen.

Dengan rangka body yang besar dan gagah, tidak sedikit fans motor ini. Bahkan modifikasinya pun bisa sangat beragam. Kami merangkum beberapa modifikasi Megapro Primus yang menjadi banyak peencarian di dunia maya.

Hasil pengumpulan ini semoga bisa menjadi inspirasi untuk temen-temen yang memiliki rencana untuk memodif motor Megapro Primus-nya.

Varian motor tidak muncul begitu saja di pabrikan kendaraan tersebut. Biasanya sudah ada produk lain yang selanjutnya disempurnakan pada jenis atau varian terbaru.

Penyempurnaan ini tentu tidak lepas dari feed pelanggan setia Honda yang selama ini selalu menggunakan kendaraan dari Honda untuk membantu aktivitas sehari-hari.

Begitupula awal mula kisah Honda Megapro. Sebagai salah satu motor yang lumayan mampu bertahan cukup lama di pulau Jawa dan Sumatera, Honda Megapro adalah penerus generasi sebe;umnya, yaitu Honda GL-Pro.

Honda GL-Pro sendiri hadir di Indonesia kisaran tahun 1980-an. Seiring perjalanan dan penyempurnaan kendaraan, lahirlah Megapro yang memiliki cukup banyak pembeli sampai tahun 2018 kemarin.

Generasi Megapro sendiri ditandai dengan lahirnya Honda Megapro 160 Neo Tech. Ciri khas yang kentara dari motor ini adalah desain body yang lebih aerodinamis, sudut runcing lebih sedikit, dan terlihat lebih modern.

Setelah kelahian Neo Tech, tahun 2002 lahir adiknya bernama MegaPro Facelift. Namun, tidak bertahan lama, Facelift ini hanya bertahan sampai 2005 saja.

Tahun 2006, akhirnya Honda meluncurkan Megapro 160 Advance (Primus). Banyak perombakan yang terjadi dari MegaPro seri sebelumnya.

Kenapa bisa disebut MegaPro Primus? Karena saat itu, talent yang digunakan untuk mengiklankan adalah Primus Yustisio.

Sampai sekarang, banyak penggemar motor yang lebih mengenal nama MegaPro Primus dibanding nama asli motor tersebut.

Modifikasi Megapro Primus Herex Kompleks

Mengubah MegaPro dengan modifikasi Herex ini gampang banget cirinya: porok depan lebih panjang dari ukuran standar dan bisa membuat kemudi lebih tinggi. Semakin tinggi, semakin keren hasil modifikasi herex ini.

Modifikasi MegaPro Primus ini wajib kamu coba kalau kamu akan mengikuti perlombaan mdofikasi motor. Tapi ingat, bukan untuk penggunaan harian, ya…